5月15日，芜湖市政府组织召开《芜湖港总体规划（修编）》审查会，会议原则通过了该总体规划。芜湖市市委常委、副市长朱诚，省交通厅计划处处长张国栋，省港航管理局局长蒋同富，以及市区有关单位代表和专家共计40余人参加了会议，会议由芜湖市政府副秘书长宗嘉荣主持。

与会代表和专家听取了规划编制单位安徽省交通勘察设计院有限公司关于《规划》主要内容的汇报，本着认真负责的态度对《规划》进行了评审。专家组认为，随着安徽省部分行政区划的重大调整，长江黄金水道以及芜申运河、合裕线等重点水运工程的建设，皖江城市带承接产业转移示范区规划的深入实施，芜湖港发展环境发生重大变化，开展规划修编工作是十分必要和及时的。本次《规划》修编思路和技术路线合理，港口定位恰当，港区、水域布置方案基本可行，同意通过评审。

本次规划修编以2009年交通运输部和安徽省政府批复的《芜湖港总体规划》为基础，规划范围为芜湖市境内的长江及裕溪河、芜申运河、西河、漳河、青弋江、青山河等重要航道岸线及相关的水域、陆域。规划基准年为2011年，水平年为2020年、2025年、2030年。该工作于2012年5月启动，8月末完成初稿，12月通过了通过省交通运输厅和省港航局组织的内审。

根据《规划》，芜湖港今后将定位为全国内河主要港口，是长江中下游综合交通运输体系的重要枢纽，皖江港口群的核心；是皖江城市带承接产业转移的重要依托，芜湖市及皖东南地区经济发展、沿江产业布局的重要支撑，安徽省对外贸易的重要口岸；是皖江现代物流和现代航运服务发展的重要平台。

按照规模化、专业化和集约化使用岸线资源的要求，本次规划将长江岸线划分为9个港区：即北岸的高沟港区、二坝港区、裕溪口港区和南岸的荻港港区、新港港区、三山港区、滨江港区、朱家桥港区、东梁山港区；长江支流部分基本按行政区域划分为5个港区，即当无为支流港区、繁昌支流港区、南陵港区、湾沚港区、清水港区。共规划各类生产性泊位315个，港口年通过能力达3.3亿吨。规划明确了芜湖港今后将发展成为以集装箱、煤炭、建材、非金属矿石、商品汽车运输为主的综合性、现代化港口。

该《规划》经修改完善后，将按程序报省政府和交通运输部联合审批。

来源：芜湖市港航管理局